литиево ионный аккумулятор
Хотя литиево-ионные аккумуляторы и хороши, что обеспечило им повсеместное распространение, от часов до электромобилей, пользователю хотелось бы, чтобы они были ещё лучше. Учёные из Калифорнийского университета Беркли поделились с общественностью своими достижениями в этой области. Согласно информации, опубликованной на сайте университета, в скором времени следует ожидать улучшения характеристик аккумуляторов; революции не произойдёт, но потребитель определённо останется доволен. Связаны эти улучшения с разработкой нового типа анода.
Секрет — в применении нового токопроводящего полимера, который обволакивает кремниевые частицы. Эти частицы расширяются при накоплении заряда и сужаются при разрядке. Ранее применяемые термопласты, такие как поливинилиденфторид (PVDF), со временем утрачивали свои свойства, поскольку циклы перезарядки разрушали связи внутри анода, и это сокращало ёмкость аккумулятора. Упомянутый полимер свои свойства не теряет, и опытные образцы аккумуляторов с его применением не ухудшили свои показатели через год стресс-тестирования с многочисленными циклами перезарядки. Кроме того, анод с применением данного полимера способен удерживать в 8 раз больше лития, что повышает мощность аккумулятора.
Следует добавить, что, по словам разработчиков, материалы, необходимые для производства описанных аккумуляторов, стоят недорого, и для начала их производства используемые сейчас линии не потребуют переоборудования.литиево ионный аккумулятор хорош, что обеспечило им повсеместное распространение, от часов до электромобилей, пользователю хотелось бы, чтобы они были ещё лучше. Учёные из Калифорнийского университета Беркли поделились с общественностью своими достижениями в этой области. Согласно информации, опубликованной на сайте университета, в скором времени следует ожидать улучшения характеристик аккумуляторов; революции не произойдёт, но потребитель определённо останется доволен. Связаны эти улучшения с разработкой нового типа анода.
Секрет — в применении нового токопроводящего полимера, который обволакивает кремниевые частицы. Эти частицы расширяются при накоплении заряда и сужаются при разрядке. Ранее применяемые термопласты, такие как поливинилиденфторид (PVDF), со временем утрачивали свои свойства, поскольку циклы перезарядки разрушали связи внутри анода, и это сокращало ёмкость аккумулятора. Упомянутый полимер свои свойства не теряет, и опытные образцы аккумуляторов с его применением не ухудшили свои показатели через год стресс-тестирования с многочисленными циклами перезарядки. Кроме того, анод с применением данного полимера способен удерживать в 8 раз больше лития, что повышает мощность аккумулятора.
Следует добавить, что, по словам разработчиков, материалы, необходимые для производства описанных аккумуляторов, стоят недорого, и для начала их производства используемые сейчас линии не потребуют переоборудования.